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山猪儿吃不来细糠——试驾混动丰田埃尔法

声称埃尔法只值二三十万的"本土售价"持论者显然并没有真正去了解过埃尔法在日本的真实售价。不过目前在售的中规埃尔...

上汽大通G20试驾:外观霸气不输埃尔法,2.0T+8AT不差

上汽大通G20在车身尺寸方面(5198×1980×1928mm,轴距为3198mm)比起雷克萨斯LM还要大一圈,说它更豪华并不无道理...

MPV中的加价王,试驾2020款丰田埃尔法

新年式埃尔法车系维持既有的单一车型设定,在外观上亦延续了 2019 年式车型的既有基础,车头部份采用了车型专属的α...

试驾上汽大众威然,舒适度能媲美埃尔法,硬扛GL8能成

MPV的舒适度有一个标杆就是丰田的埃尔法。不管是前排,还是后排,它的座椅都有大沙发的乘坐感。特别是它的第二排座椅腿拖、头枕、按摩功能以及座椅放平功能,这都...

【神秘车任务】 艾力绅到底如何被称为自驾出游的私

驾驶员也能通过一键开关控制两侧侧滑门的开启以及关闭,这项功能是比较醒目的设计,驾驶过埃尔法和塞纳,头一次找不到侧滑门的开关按键在哪,居然在车顶阅读灯的位置,...

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